nedc指的是欧洲检测车辆续航的一种方法，wltc综合油耗指的就是纯燃油或混合动力轻型汽车在wltp测试规程下所测得的wltc循环综合工况油耗值。
1、nedc续航测试方法包括五个工况：4个市区循环、1个模拟郊区循环的工况。其测试方法是将车辆放在滚筒台架上，和轮胎接触的滚筒带动电机用来模拟不同工况下的阻力，同时在车头使用鼓风机模拟气流、增加风阻，从而得出车辆的续航数据。
2、wltc的测试方法：wltc是全球轻型汽车测试规范（wltp），是将车辆按照动力质量比进行分类，然后让车辆在台架上模拟世界各地的城市道路、高速公路、山区道路的连续行驶条件，再在城市、高速公路、农村道路上实际行驶，最后得出参考值。
nedc油耗与wltc油耗区别
nedc油耗和wltc油耗的区别如下：
nedc是欧洲测试车辆耐久性的方法，本标准试验方法是在suburban4：1的试验台上测试耐久性。在20分钟的测试时间里，大约21%加速，大约15%减速，大约40%巡航，大约25%停止。
wltc是全球轻型汽车测试规范，这个是联合国制定的测试标准的英文缩写。它诞生于2017年。wltp测试方法是将车辆按照功率质量比进行分类，然后让车辆在台架上模拟世界各地城市道路、高速公路、山区道路的连续行驶条件，再在城市、高速公路、农村道路上实际行驶，最后得出参考值。
nedc油耗意义
nedc油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
nedc综合油耗和wltc综合油耗
nedc综合油耗，主要是欧洲检测车辆续航的一种方法，诞生的时间比较早，在20世纪80年代的时候就已经诞生了，最后一次的修改时间为1997年，根据时间来看，这套测试标准早就不符合国内的驾驶情况了。
wltc的意思就是全球轻型车型规范的测试标准，更是由联合国制定，2017年诞生测试方法。是根据车辆功率质量比分类，车辆需要先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶等连续行驶的情况以后，再在这些道路当中实际驾驶，最后得出的参考续航，所以说wltc得出来的综合油耗更加准确，也比较符合当下的道路。
wltc和nedc的区别是什么？
wltc与nedc的区别就是前者的值更接近实际数据，车辆续航不会再出现标称和实际数据之间超级离谱的情况。
另外，nedc的处理器是单核，而和wltc的处理器是双核，等级不一样。