最佳答案
2、注意,查看机油量,一定要在车辆冷却的情况下,如果刚开车回来,或者发动机正在运转,看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后,先用干净的纸巾擦干净,然后再插进去。第二次拔出机油标尺,可以看标尺上的油量了。
3、如果油量在上限和下限之间,说明机油量是正常的。所谓的上限和下限,一般都有刻度的,可以很明显看出来。也就是您说的麻点区
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热心的冬天
或许是活塞环装反了,500的小时换没出三包吧,立即找销售商反应要求调换,给个提议:不要直接说换发动机。你先强烈要求换新车,销售商应该会说帮你维修发动机,你反对他的要求换条件,要么换新车要么换新发动机,他肯定选后者,这样你的目的就达到了。
呃另外说说,厦工就是大型廉价装载机的代名词,你买什么厂家的都比这垃圾厂的东西好。柳工的产品好但是太贵不买可以理解,龙工的产品也不错就是式样土了点,不过付款条件很宽松,这两个厂的东西有贵有便宜你都不买,怎么就选了个垃圾厂的家伙呢。
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动人的爆米花
装载机如何进行维修与保养
一、预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。
二、如何进行装载机维修与保养
1、按jb/z194-83,并结合维修保养实际,应遵循以下规定:
(1)日常性保养:检查油低壳油位
(2)50小时(或每周):检查变速操纵手柄是否灵活有效
(3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行):清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯
(4)500小时:清洗油底壳过滤器,更换变速箱油液
(5)2000小时:对变速箱、变矩器解体检查检修。
2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体,在液力传动系统中,工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作,因此在变速箱的日常维护工作中,要特别注意对液力传动油的检查和更换。
(1)固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油,是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔,才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据,但这只能是相对的,必须与油样抽取分析结果相结合,才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h,我们根据装载机运行情况,每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析,以决定何时换油,但润滑油使用至1000h时则应立即更换。除定期更换新油外,在平时的检查中,如发现油液变质或混有杂质时,也应进行清洗检查,并更换新油。
(2)采用正确的排、换油方法
放油时,油温应达到40~50℃,且油流应在搅动的情况下排放,要尽可能彻底排空脏油加油时,应使用有过滤装置的加油机来添加油液。
(3)使用正确的传动系统用油,变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意的是,不能将柴油机油加入到变速箱内,因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦,而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力,这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油,才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时,正确用油,可明显地改善齿轮的抗磨损性能,消除离合器打滑现象,控制制动的颤抖和异响,增加制动力,提供更大的牵引力。目前,变速箱使用最多的液力传动油为6#、8#液力传动油。
(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期,及时更换滤清器,同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞,按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大,会造成变速箱传动效率低,流动性不好,不利散热,而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦,不利润滑如果变速箱油粘度过小,可增加泄漏量,造成变速箱控制油压过低,形成故障,在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够,造成传动部件的早期磨损,因而也不利润滑。
同时,变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡,为了防止气泡越积越多,产生气蚀现象,导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作,变速箱油必须具备抗起泡的特性。
因此,采用适当的变速箱用油,既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率,又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
(5)各种润滑油必须纯净,并经过一段时间的沉淀,符合规定的质量要求。
加油工具、容器及各注油口应擦洗干净,防止水份和污物进入油中。
检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。
加油、换油后务必检查有无漏油现象。参考资料铁甲工程机械网
所以,在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的,这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下,延误工时,同时也可以预防并避免更大后续故障的发生,降低维修成本,提高机器的安全性保障。
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聪慧的红牛
最好能够把车停放在有暖气的车库内,如果做不到,建议增加预热装置
液压有肯定要换的,可以换成32号的油,如果还是不行,估计要找更低牌号的换
传动油一般问题不大,可以先试试看再说
冬季气温比较低,车辆起动后要充分预热之后再工作。车辆起动后液压油比较粘稠,工作速度会比较慢,这个时候可以空载做几个动作循环,让液压油温度上来之后速度就正常了。
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要减肥的背包
波箱与发动机共用的散热器损坏。
厦工铲车波箱与发动机拥有共用的散热器,散热器损坏会导致厦工铲车波箱油漏到发动机油里。
铲车,装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。
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平淡的小蝴蝶
需要。
:1、旋松油底壳下方放油螺栓放尽机油,旋松并取掉机油格,然后装上新的机油格(机油格里要加点新机油),旋紧放油螺栓;2、之后从机油加注口倒入新机油,检查机油标尺油要达到接近上格线,最后盖好机油加注口;
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花痴的自行车
这要看用的是什么发动机。
6135型发动机没有曲轴后油封,是靠曲轴上反向的回油线旋转封油的。
如果装载机变矩器卸油严重回油不畅快,液位高到曲轴油线位置,发动机旋转就把变速箱的油带进发动机里去了。
毛病主要还是变速箱卸油严重,回油不畅快。
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敏感的小蚂蚁
机油建议用ch-4 10w-40 北方一般地区冬季都适用,如果是严寒地区用5w-40
液压油适用hs最好 温度和性能都满足,这个比较贵点,是保守建议,不知道你地区和设备工况如何,不好具体推荐。