最佳答案
因为这样首付比较低,月供的话边跑滴滴也能供得起,免去了购置税上牌等,下面具体说明一下:
1、滴滴出行采取平台模式,自己不拥有车辆而是与租赁公司合作,为用户提供服务。滴滴出行采用算法调度车辆,在线上完成租车预订、支付及订单修改等环节,这从理论上可以提升车辆的出租效率、安全管理等;
2、自驾游需求的不断上升是滴滴出行进入租车领域的一大原因。2015年国内旅游40亿人次中,自驾游游客占58.5%以上,达23.4亿人次。这一庞大数据让政府针对自驾游出台了相关政策。2015年7月,国务院审议通过《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》提出,制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准,明确营地住宿登记、安全救援等政策,到2020年,鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。
扩展资料:
融资租赁(financial leasing)又称设备租赁(equipment leasing)或现代租赁(modern leasing),是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。资产的所有权最终可以转移,也可以不转移。
融资租赁经中国银行保险监督管理委员会批准经营融资租赁业务的单位和境对外贸易经济合作主管部门批准经营融资租赁业务的外商投资企业、外国企业开展的融资租赁业务。
参考资料:融资租赁公司-百度百科
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激昂的毛巾
滴滴公司:融资租赁模式不支持车辆绑定两个司机手机号码930记者联系滴滴公司总部,周先生告诉记者了解情况后,有关负责人周从原租赁公司租车模式是一个融资租赁,在使用这种模式的情况下,车辆是不绑定两个司机手机号码。滴滴的负责人周先生说:“融资租赁(融资租赁)实际上是一种租赁,而不是购买,这意味着贷款的所有者是驱动者。
为了减少双方之间的纠纷和责任,我们不支持平台上所谓的双班制。”既然不支持双班制,那么绑定数万多的定金是怎么回事?周先生说,租赁公司没有向何先生解释清楚。事实上,如果何先生有此要求,应终止原来的租赁合同,签订新的融资租赁合同,使汽车可以绑定到两个移动电话号码。
根据融资租赁合同的模式,将车主转变为租赁公司,由司机以租车的形式进行网上购车。司机将通过滴滴平台支付租金定金,并在确认信息和核实后向租赁公司支付押金。滴滴的负责人周先生说,“他以前支付的定金将是按照合同支付的,因为他可能有一些违约,违反合同应该扣除多少,这需要他向租车公司查询,支票后应该退还多少。
负责滴滴的周说:“这样我们就可以按他的意愿分两班工作。”据滴滴称,今年8月,滴滴停止使用融资租赁模式,转而采用融资租赁合同模式。南宁市交通部门日前公布的数据显示,南宁的网上叫车市场已经饱和,部分网上打车司机的收入大幅下降。在作出决定前,请提醒有意进入该车的司机了解有关部门的市场情况。
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碧蓝的大侠
神州租车比较好。
神州租车积极借鉴国际上成功的汽车租赁模式,并结合中国客户的消费习惯,为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务,以及全国救援、异地还车等完善的配套服务。
神州租车坚持以客户为本的专业态度,颠覆繁琐的传统租车模式,为客户提供了快速便捷的全新租车服务体验。公司遍布在中国大陆各主要城市及旅游地区的服务网络,以及24小时的取还车服务和配套服务,不仅可以随时随地满足客户的租车服务需求,更可为客户的安全行车保驾护航。
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默默的钢笔
滴滴大概49个分公司。
斑马快跑切入网约车市场仅4个月时间,已在全国开设分公司156家,成立直营子公司7家;滴滴出行亦在全国开设了49个分公司,首汽约车开设分公司45个,神州专车、曹操专车、易到亦分别开设了近30个分公司
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如意的龙猫
滴滴成立已有5年,踩对时间节点,5年时间铸就了共享出行领域的巨无霸。5年的发展过程中,滴滴离出行越来越远,而离资本越来越近,“滴滴是台融资机器,它最大的竞争优势是它的巨额融资,而非它的技术。”一位滴滴幕后的风险投资者这样评价现在的滴滴。
据统计,到目前为止,滴滴已经融资超过150亿美元,而这其中的绝大部分融资被用于世界范围内的投资兼并。
“国际化是滴滴的核心发展战略。”滴滴创始人兼ceo程维表示。在以规模优势和资本实力成功兼并快滴、赶走优步之后,滴滴在国际化的道路上更是一发不可收拾。
本月4日,继2017年7月投资巴西最大本地共享出行运营商99公司之后,滴滴再下狠手,宣布收购99公司。将99收入麾下之后,意味着滴滴已经投资或收购了7家海外共享出行同行竞争者,这其中就包括美国的uber和lyft、东南亚的grab、印度的ola、巴西的99、南非和欧洲的taxify、中东的careem。在一系列的国际化并购和投资动作之后,滴滴和世界不同地区的主流共享出行平台已经结成同盟关系,国际化的完成预示着滴滴系可以服务全世界超过1000个城市,成功抢滩全世界超过六成的市场。
滴滴的国际化策略以攻城拔寨之势进行,延续了滴滴创立以来执行力强、敢打硬仗的风格,不仅化解了竞争对手,同时实现了自身规模的扩张。但在另一个侧面,滴滴的国际化绝不是主动选择的结果,而是盈利无望、流量变现遇困,发展遭遇瓶颈的被迫选择,以期通过规模扩张延续估值神话。
2015年2月14日,滴滴和快的宣布合并,这预示着在共享出行市场疯狂的补贴大战中,滴滴胜出了;2016年8月1日,滴滴在共享出行市场再下一城,宣布收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产。
不断取得市场规模上的优势是滴滴背后融资能力强劲和战术执行能力强的结果,这并不能掩盖滴滴在流量变现上的不力;国际化、智慧交通、ai只是滴滴讲给资本市场的故事,对于滴滴而言,更为迫切的是找到能够突破现有靠“抽成”营收的新商业模式。实际上滴滴做过尝试,但鲜有成效。
艰难的变现之路
滴滴尝试的第一个流量变现方式是游戏。腾讯兴于qq,曾坐拥数亿用户,但长时间苦苦找不到变现方式,经过长时间的摸索,腾讯通过游戏实现了变现。2015滴滴成立了游戏中心,试图通过嫁接游戏到滴滴平台,实现流量收割;这期间滴滴推出了35款html5游戏,以期待用户在等车或乘车期间点开来玩。
但上线仅仅5个月,滴滴即宣布关闭游戏中心。滴滴通过游戏变现失败并不出乎意料:腾讯做游戏能够获得成功,是基于腾讯强社交基因,游戏需要组团、协同;滴滴则是基于出行场景,用户的需求是快速到达目的地,滴滴也不具有社交场景,短时间的单击游戏供用户消磨等车时间尚可,但大的团队协同游戏并不适合。
滴滴做过的另一尝试是汽车后市场。早在2015年滴滴就成立了车主俱乐部,进入汽车后市场为车主提供车辆保养、维修、保险定损理赔等服务。而后滴滴又布局汽车连锁,成立小桔车服,采用自营 加盟的模式打造一站式汽车后市场服务平台。汽车后市场契合滴滴的商业生态,但这一市场属于重资产服务业,可以为滴滴带来现金流,但现金流的规模并不能对滴滴500亿估值的盈利要求贡献太多。
除此之外,滴滴近来发力很猛的一个领域是汽车金融。2016年3月,滴滴在上海设立全资子公司众富融资租赁(上海)有限公司,开始进入汽车金融领域;2017年8月,又在重庆注册重庆市西岸小额贷款有限公司,为网约车司机提供贷款服务;2017年12月,滴滴又花3亿元收购支付牌照,意在打造自己的支付工具。
汽车金融主要包括购车分期、车抵贷、车险、汽车租赁等几个领域,在一领域玩家众多,包括阿里巴巴的车秒贷、易车网旗下易鑫金融平台、汽车之家旗下车有家融资租赁公司,以及优信二手车、58同城旗下的二手车融资租赁平台。目前,汽车金融领域的估值前三名分别是易鑫集团(300亿元)、上汽通用汽车金融(260亿元)、神州买买车(估值200亿元);很显然,忙于国际化的滴滴在汽车金融领域起步晚了,尚未建立核心优势。分析来看,汽车金融业务和打车这一样场景虽有相关性,但能否契合尚存疑问。
滴滴通过移动互联网,快速撮合打车人和网约车司机,提升了打车的效率;但用户对滴滴平台的使用是低频、短时、用完即关的,这决定了滴滴这类打车平台缺乏商业生态的延展能力。
“抽佣”收入不足以让滴滴实现盈利,缺乏有效的流量变现途径,这限制了滴滴的商业想象空间;更为要命的是,滴滴的安身立命之本——网约车业务本身也在不断受到啃噬。
越来越小的想象空间
首先,网约车用户是靠补贴大战粘到平台上来的,共享出行模式并无有效的护城河;当2015年滴滴和快的合并,补贴力度缩小时,用户和司机的人数就有明显的下滑;在2016滴滴收购优步中国后的半年时间,用户更是旋即下跌了三成左右。
其次,不得不提是网约车政策的出台也进步缩小了网约车的市场盘子,多个中国核心城市出台要求网约车本地车牌、司机具有本地户籍的政策,对滴滴无疑是巨大的挫伤。
另一大对网约车市场构成巨大影响的是共享单车。据滴滴大数据显示,在共享单车出现之前,网约车用户中有七成左右行驶里程在3公里范围内,共享单车成为外部替代力量,意外地消减了网约车的市场份额。
除了上述各种不利因素,滴滴在中国市场的地位远远未到达高枕无忧的地步,在滴滴周围更有强敌环伺。美团跃跃欲试,进入网约车市场;易道继乐视变故之后,携新一轮融资,降佣金、抢地盘;网约车补贴大战恐怕还要再来一轮,滴滴的日子并不好过。
除了近忧,滴滴还有远患,无人驾驶技术日臻成熟,百度更是宣布无人车在2018年实现量产,无人车的逐步落地,也是网约车渐渐被替代的过程,网约车生存期恐怕只有无人车还未大规模使用的短短数年内。
不仅是滴滴,市场留给网约车的时间已经不多了,资本对网约车企业的估值正在回归理性。2017年11月优步的最新一轮融资中,软银牵头的投资财团,以优步前一轮融资时估值685亿美元的七折,即480亿美元的估值,投资优步60亿美元;优步之所以接受这样的估值打折,正式因为自身的盈利模式单一,尚未找到有效的盈利途径,这也正是滴滴的困境。无论是优步还是滴滴都在积极谋求上市,上市企业核心业务的盈利能力是支撑市值的重要指标,而目前无论是优步还是滴滴的经营流水都不足以支撑目前这样的高估值,共享出行企业的估值是普遍虚高的,优步和滴滴都需要在上市之前找到能够补足经营流水缺口的变现方式。
没有有效的变现途径、生存空间被不断压缩,国际化成为了滴滴能够讲给资本市场为数不多的继续支撑估值不缩水的故事,收购、兼并只能给滴滴做加法,难以给滴滴带来新的商业空间;滴滴的窘困,正如一个心虚的人,不得不靠把自己吃胖,以让别人感觉自己很有实力。
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隐形的火
不一定是最全的,但给你一个参考
1、安吉租赁有限公司
2、海通恒信国际租赁有限公司
3、广州广汽租赁有限公司
4、格上租赁有限公司
5、庞大乐业租赁有限公司
2010年成立(2个)
1.创富融资租赁(上海)有限公司
2、易汇资本(中国)融资租赁有限公司
2011年成立
(2个)
1.汇通信诚租赁有限公司
2、台新融资租赁(中国)有限公司
2012年成立(7个)
1、狮桥融资租赁(中国)有限公司
2、上实融资租赁有限公司
3、悦达融资租赁有限公司
4、庞大欧力士汽车租赁有限公司
5、德通融资租赁有限公司
6、北京中车信融融资租赁有限公司
7、仟丰国际融资租赁有限公司
2013年成立(7个)
1.同辉融资租赁(上海)股份有限公司
2、友成融资租赁有限公司
3、芜湖亚夏融资租赁有限公司
4、平安国际融资租赁有限公司
5、凯枫融资租赁(杭州)有限公司(优信金融)
6、汇兴融资租赁有限公司
7、中国金融租赁有限公司
2014年成立(14个)
1、上海易鑫融资租赁有限公司
2、力蕴汽车咨询服务(上海)有限公司(美利车金融)
3、嘉银融资租赁(上海)有限公司
4、德润融资租赁股份有限公司
5、恒昌众鼎融资租赁有限公司
6、安徽皖新融资租赁有限公司
7、建元资本(中国)融资租赁有限公司
8、晟融国际融资租赁有限公司
9、天物昌威国际融资租赁股份有限公司
10、裕国融资租赁有限公司
11、上海国环融资租赁有限公司
12、佰仟融资租赁有限公司
13、德融国际融资租赁有限公司
14、江苏三汇融资租赁有限公司
2015年成立(10个)
1、先锋太盟融资租赁有限公司
2、上海橙盈融资租赁有限公司
3、盛世大联融资租赁(上海)有限公司
4、浩天国际融资租赁有限公司
5、众海融资租赁(上海)有限公司
6、普惠融资租赁(上海)有限公司
7、潽金融资租赁有限公司
8、元正融资租赁(上海)有限公司
9、陆金申华融资租赁(上海)有限公司
10、上海明云融资租赁有限公司
2016年成立(5个)
1、众富融资租赁(上海)有限公司(滴滴)
2、沣邦融资租赁
3、上海有车有家融资租赁有限公司
4、北京华夏重科国际融资租赁有限公司
5、金磁融资租赁有限公司